为使clearmelt工艺更高效、更易应用，ENGEL基于duo combi M两板式注塑机开发了适用于clearmelt系统的全新机器概念。
clearmelt技术本身已在批量生产中得到多年应用：
在模具中，塑料部件被透明或彩色聚氨酯层覆盖，从而在注塑过程中直接获得高品质、耐刮擦的表面，同时还可集成功能性薄膜。在许多应用中，该工艺可替代后续的喷漆或涂层处理。全新的机器方案缩短了PUR供料管路长度，显著节省成本，同时使设备使用更加灵活。对于加工企业而言，这有助于降低在安装、操作与维护方面的工作量。
全新系统方案(图中展示为ENGEL duo 5500 combi M注塑机)所需占地面积减少约25%，并采用更短的PUR供料管路。该方案降低了投资成本，支持更快的颜色切换，并提高了颜色单元的调配灵活性。这使得生产具有高品质PUR表面的部件更具成本优势。
通过clearmelt技术，装饰、防护功能与部件几何形态可在高度集成的工艺中合为一体。该工艺在汽车行业中的重要性不断提升。新一代车辆概念对更大尺寸、设计高品质且坚固耐用的内外饰部件提出了更多需求。
在新的机器方案中，热塑性部件的注塑通过位于设备动模侧的注塑单元完成。其技术基础来自 ENGEL duo两板式注塑机的combi M设计。在新方案中，取消了通常位于定模板侧的标配注塑单元，取而代之的是聚氨酯(PUR)设备。热塑性部件从设备动模侧注入，而PUR混合头则布置在定模板上。这样一来，PUR技术更贴近模具，PUR供料管路变得更短，系统外围设备更加紧凑、易于操作、转换更快，且运行更具经济性。
对用户而言，这种新的布局方式首先意味着聚氨酯的管路路径明显缩短。由于PUR设备直接位于定模板处，流体路径和管路容量得以大幅减少，从而显著降低了投资成本。安装工作量也明显减少，因为无需铺设昂贵的管道。在多色应用中，这一点尤为重要。在传统方案下，每种颜色都需要单独的管路。而新方案降低了clearmelt系统的投资成本，这些管路可以设计得短得多，且不使用移动软管。只有在更换PUR设备时，才需要短暂断开软管连接。
该新系统方案还提供镜像版本，可将注塑单元布置在用户惯常的一侧，从而保持物料供应位置不变，与加工企业现有的车间物流无缝衔接。生产环境无需再做额外调整。
颜色切换时间少于10分钟
新的系统方案还提高了颜色单元的使用灵活性。在之前的配置中，颜色单元是固定分配给某一台设备的。过去，未使用的颜料管路必须保持循环流动，以防止颜料颗粒和添加剂沉降。现在不再需要这样做了。为了将颜色单元从生产单元中断开而进行的管路冲洗过程也完全省去。
这使得颜色切换可以在10分钟内完成。操作人员因此可以根据实际需求，将颜色单元更灵活地分配到多台设备上，减少停机时间，并更高效地利用现有资源。
现有的clearmelt模具可以继续使用，只需将其翻转方向即可，无需为不同的系统布局准备多种适配的模具版本。
尽管系统针对clearmelt应用进行了优化设计，但其用途并不限于clearmelt。得益于经过多年验证的duo combi M设计，该系统也可用于标准注塑应用。这为生产计划带来了更高的灵活性，并降低了投资风险。后续在定模侧加装注塑单元的操作也较为简便。
占地面积减少25%
除了技术优势与较低的投资成本外，新的系统布局还节省了生产空间，占地面积减少25%。
首批基于新方案的系统将于今年秋季投入运行。从11月起，这种用于大型外饰部件的clearmelt生产方案还将在ENGEL上海技术中心供客户试模。
总之，凭借新的系统方案，ENGEL提供了一种兼具经济性、灵活性、紧凑且易于实施的clearmelt解决方案。对于加工企业而言，这意味着系统外围成本更低、颜色单元使用更自由，以及设备具有更广泛的适用性。
